Hvorfor er e-sigarettselskaper opptatt av Indonesia?

Hvis vi lager en oversikt over de relevante trendene til nye tobakksbedrifter, må "Indonesia" være et av de høyfrekvente ordene. Det som er forskjellig fra seiling i konvensjonell forstand, er at nye tobakksbedrifter ikke bare er interessert i markedsoppsettet til Indonesia, men også i handlinger på forsyningskjedenivå som fabrikklanding. Hvorfor er nye tobakksselskaper så opptatt av Indonesia? Etter å ha analysert retningslinjene og hendelsene, mener vi at følgende fire punkter er uunnværlige: lokalt potensielt forbrukermarked, policystøtte som tariffer, svakt tilsyn og drivkraften til transnasjonale tobakksselskaper.

Hvor varmt er det indonesiske elektroniske sigarettmarkedet
Det er ikke vanskelig å se Indonesias popularitet fra de siste trendene til globale nye tobakksbedrifter.

Da Jinjia mottok en byråundersøkelse denne måneden, sa Jinjia at de har opprettet et datterselskap, Indonesia Yunpu Xinghe, i Indonesia for å tilby lokalisert produksjon, OEM og forsyningskjedevirksomhet av nye typer tobakk. Det har gjort noen fremskritt i partnervalg, forretningsretning og forretningskvalifisering. For tiden har den oppnådd den tilsvarende lokale tobakksproduksjonslisensen i Indonesia.

Huabao International, lederen av sigarettessens og flak, ser på Indonesia Huabao som fortroppen i Huabao Groups oversjøiske strategi. Indonesisk prosjektbygging vil starte for fullt i slutten av 2020. Ifølge offisielle nyheter har den fullført anleggskonstruksjon og installasjon av utstyr, og igangsatt hele linjen med materialer i mars i år. Den har evnen til å formelt settes i produksjon.

I følge relevante rapporter gikk Yueke inn på det indonesiske markedet i 2019. For å imøtekomme preferansene til indonesiske brukere for nelliksmak, har Yueke iterert mer enn 100 versjoner internasjonalt og har blitt det ledende merket av kassetterstatningsprodukter på det indonesiske markedet. I tillegg kunngjorde Yueke i 2021 at de ville introdusere de vanlige butikkåpningssubsidiene i Kina i Indonesia. Yueke ville gi støtte verdt 100 millioner IDR (omtrent RMB 4,7W), inkludert butikkdesign, møbler, produkter, markedsføring og promotering. Franchisetakere kan bli offisielle agenter for Yueke med bare 100 millioner IDR,

Ono annonserte også i februar i år å etablere et undermerke vimizi for å layoute det indonesiske markedet; I tillegg ble den nye fabrikken til solid state elektronisk sigarettbedrift Le Meridien International i Batam, Indonesia, startet i juli; SMOK lanserte SOLUS 2-serien globalt 28. juli på den nye produktkonferansen i Indonesia; 24. september holdt INNOKINs undermerke OKINO en merkevarekonferanse i Indonesia og begynte å layoute det sørøstasiatiske markedet. Selv den elektroniske sigarettutstillingen IECIE valgte også sitt første stopp for seiling i Jakarta, Indonesia.

Det kan sees at fra forsyningskjeden til merkevaren har Indonesia blitt et av brohodene for nye tobakksbedrifter til å ekspandere i Sørøst-Asia og til og med Xutus globale marked. Det er imidlertid verdt å merke seg at siden Indonesia ennå ikke har dannet en komplett industrikjede for ny type tobakk, fokuserer både leverandørkjedebedrifter og merkevarer på å forbedre innflytelsen til kinesiske bedrifter i den globale nye typen tobakksfelt. For eksempel fokuserer forsyningskjeden mer på Indonesias relativt lavere lønnskostnader, mens merkevaresiden fokuserer på det potensielle forbrukermarkedet og eksporterer testede konkurransemetoder.

Hvorfor det indonesiske elektroniske sigarettmarkedet er så varmt

Det er minst fire grunner til at Indonesia kan bli et brohode for den nye tobakksindustrien.

For det første forbruksmarkedspotensialet til den nye typen tobakk; Per september 2020 har Indonesia en befolkning på 262 millioner, noe som gjør det til det fjerde mest folkerike landet i verden. Det er 70,2 millioner røykere i Indonesia, som utgjør 34% av den totale befolkningen, og "røykerraten" rangerer først i verden. Når det gjelder elektronisk sigarett, kom elektroniske atomiseringsprodukter inn i Indonesia i 2010 og begynte å vokse raskt i 2014. Relevante data viser at markedsverdien av Indonesias elektroniske atomisering vil nå 239 millioner dollar i 2021, og det forventes å fortsette å realisere potensiell vekst i løpet av 2020-26.

1. juli 2018 innførte Indonesia en avgift på elektroniske sigaretter, rek

kjente sin juridiske identitet, og trengte bare å søke om en salgslisens. Blant dem regnes elektroniske sigaretter som inneholder nikotintobakksolje som "annen bearbeidet tobakk" eller "produkter som inneholder tobakksekstrakter og essens", som krever 57 % forbruksavgift. Vertsmaskinen, forstøveren og nikotinfri tobakksolje til elektroniske forstøvningsprodukter regnes som forbruksvarer. I motsetning til dette er den gjennomsnittlige forbruksskatten for lokale tradisjonelle tobakksprodukter 23 %; Dette har noe å gjøre med den mektige tobakkslobbyen i Indonesia.

For det andre har Indonesia lave tollsatser og preferansepolitikk; Kinas elektroniske sigaretter eksporteres til Indonesia uten å betale eksporttoll; Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement (RCEP), som offisielt ble signert 15. november 2020 og trådte i kraft 1. januar i år, er en viktig del av «forpliktelsen til å redusere tollsatsene til null innen et tiår». I følge nettsidedataene til handelsdepartementet på den tiden var tollsatsene til de syv landene som kan selge elektroniske sigaretter 30 % i Vietnam, 24 % i Sør-Korea, 10 % i Indonesia, 5 % i Malaysia, 5 % i Laos, 3,4 % i Japan og 3 % på Filippinene.

Dette gjenspeiles også i Indonesias støtte til den elektroniske sigarettindustrien. Ifølge nyhetene har Indonesia planlagt en stor industripark for elektroniske sigaretter og invitert noen kinesiske bedrifter til å bosette seg i. Nylig ble det rapportert at Indonesia ville øke skattesatsen for elektroniske sigaretter. Relevante utøvere mente at dette var for å fremme nye tobakksbedrifter til å bygge fabrikker og kjøpe lokal tobakksolje for å oppnå vinn-vinn-resultater.

For det tredje er Indonesias elektroniske sigarettindustri for tiden i en svak regulatorisk tilstand; Indonesia er det eneste landet i Sørøst-Asia som tillater TV og media å publisere tobakksreklame; Ifølge data er Indonesia på andreplass blant alle land som deler e-sigarettinnhold på Instagram; Dessuten har den elektroniske sigaretten ikke blitt "slått av", og e-handelssalget utgjorde en gang 35,3 %.

Derfor, selv om forbruksskattesatsen ikke er lav, er den sammensatte vekstraten for den indonesiske markedsstørrelsen for elektronisk sigarett i 2016-19 fortsatt så høy som 34,5 %. I følge dataene fra Indonesias industridepartement i 2020, har Indonesia så mange som 150 elektroniske sigarettdistributører eller importører, 300 sigarettoljefabrikker, 100 utstyrs- og tilbehørsselskaper, 5000 butikker og 18677 typer sigarettoljer på salg.

For det fjerde driver transnasjonale tobakksselskaper; British American Tobacco kjøpte 85 % av aksjene i PT Bentoel Internal Investama Tbk, den fjerde største sigarettprodusenten i Indonesia, med 494 millioner dollar i juni 2009, og begynte deretter å øke investeringene i Indonesia (som å sende fremragende indonesiske ansatte til andre landkontorer for å samle erfaring og spille en viktig rolle); Fra og med 2019 har British American Tobaccos indonesiske forretningsavdeling rundt 6000 ansatte, og virksomhetsomfanget inkluderer tobakkplanting, sigarettproduksjon, markedsføring og distribusjon. Det har blitt en filial av British American Tobacco Group med det største bidraget til sine globale kjøremerker (Dunhill og Lucky Lottery).

I 2005 kjøpte Philip Morris International aksjemajoriteten i Sanbaolin med 5,2 milliarder amerikanske dollar, og investerte deretter ytterligere 330 millioner amerikanske dollar for å fremme utviklingen av Sanbaolin. I følge Jakarta Post i 2006, ett år etter at Sanbaolin ble kjøpt opp av Philip Morris International, økte nettoinntekten med 19 %, sigarettsalget økte med 20 %, og markedsandelen i Indonesia økte med 2,8 %. I tillegg kjøpte Nippon Tobacco International også en indonesisk nelliktobakkprodusent og dens forhandlere til en pris på 677 millioner amerikanske dollar i 2017, og utvidet dermed sin markedsandel i Indonesia.

Indonesias tiltrekning til transnasjonale tobakksforetak har noe å gjøre med landets komplekse skattelover. Tidligere viste en rapport utstedt av Verdensbanken at mer enn halvparten av Indonesias tobakksindustri var småskalafabrikker, som var avhengige av manuell rullproduksjon. For å sikre interessene til småskalafabrikker til en viss grad har Indonesia utviklet en mer fordelaktig skattefordel for småskalafabrikker, noe som har ført til en vinn-vinn-modell der store transnasjonale tobakksselskaper signerer kontrakter med små fabrikker å nyte skattelettelser og små fabrikker øker et stort antall arbeidsplasser.

Inntoget av ulike transnasjonale tobakksselskaper har også dannet en viss driveffekt og klyngeeffekt, noe som gjør Indonesia til et brohode for flere transnasjonale tobakksselskaper for å gå inn i Sørøst-Asia og til og med hele det asiatiske markedet.

siste

Under varmen er den fremtidige utviklingen av Indonesias nye tobakksindustri ikke uten bekymringer. På grunn av den barbariske veksten i tidligere år, står Indonesia også overfor det realistiske problemet med virkningen av tobakk og nye typer tobakk på mindreårige. For eksempel rapporterte utenlandske medier i august i år at den indonesiske regjeringen hadde planlagt å styrke tilsyn og kontroll for å dempe økningen av mindreårige røykere.

Planen innebærer streng kontroll med markedsføring av elektroniske sigaretter (forbud mot tobakksreklame og sponsing), emballasje (øke området for helseadvarsel for tobakkspakninger) og salg av enkeltsigaretter. I tillegg planlegger den indonesiske regjeringen å fortsette å øke forbruksskatten på sigaretter neste år. Tidligere i år har finansdepartementet hevet tobakksavgiften med 12 %, noe som resulterte i en gjennomsnittlig økning i sigarettprisene på 35 %.

Ifølge utenlandske medier forventes Indonesia å øke sin økonomi gjennom forbruksskatten for elektroniske sigaretter. I 2023-regjeringsbudsjettet og utgiftskonferansen (RAPBN) i Indonesia, er regjeringens mål å oppnå IDR24545 billioner fra tobakksforbruksskatten (CHT), som er opp 9,5% sammenlignet med målet på IDR224,2 billioner i 2022.

Selv om en rekke gjeldende reguleringstiltak på tobakk og ny type tobakk er mer reflektert på forbrukersiden og ennå ikke har påvirket forsyningskjeden, kan Indonesias tobakkskonsummarked gradvis bryte ut av den barbariske veksten i fremtiden, og vi vil fortsette å være oppmerksomme. hvordan dette vil påvirke konkurranseutformingen av Indonesias forsyningskjede og merkevarer.